THE JAP

Basamento Harley Davidson UL, cilindri JAP come le teste elaborate da Gus Carlheim che negli anni '60 produceva performance parts per i motori JAP. Alla scintilla ci pensa un magnete Hunt e per dar da bere alla bestia una coppia di Dellorto 42 mm. La potenza si scarica a terra su uno slick M&H attraverso frizione e cambio a 4 marce H-D. Il telaio è un Harley VL modificato quà e là.

via http://www.bikermetric.com/ e http://knuckleheadtheology.blogspot.com/