Cleaning up my air filter and thinking to switch from the stock CV to some HSR42.....
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Informazioni personali
QUATTRO CANDELE TEAM
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Tommy - Lombardia
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Andrea - Alto Adige
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Nico - Lombardia
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Art by Lennard Schuurmans. Thank's Lenny!
In my humble opinion the 42 is too big, if you keep standard the rest of the engine.
RispondiElimina1) exaust & air filter;
2) cams /heads;
3) new carb.
... But we can also put the girl on top of the list, anyway.
hai ragione, pensavo di affidarmi alla "triade magica" che a detta di molti è una certezza:
RispondiElimina- Supertrapp 2in1
- centralina S.E.
- HSR42 (con filtro S.E. stage1 - unico pezzo presente al momento)
...........gagliarda la signorina Mikuni!!!!
Beh, se il "pezzo" c'è già... La combinazione è corretta. i benefici li sentirai. Ma se vuoi davvero fare la differenza, buttaci sotto un treno di camme Andrews moderate (mi pare le N4), con guarnizioni della testa più basse. Mi raccomando: mai sovracarburare o usare camme aggressive su questi motori.
RispondiEliminaKeep us informed!
Ricevuto!
RispondiEliminaPrimo step: Supertrapp!
Ciao Zauker